Фотоволтайк модулийн нийтлэг асуудал, засвар

—-Зайны нийтлэг асуудал

Модулийн гадаргуу дээр сүлжээ шиг хагарал үүсэх шалтгаан нь эсүүд гагнуур хийх, зөөвөрлөх үед гадны хүчинд өртөх, эсхүл бага температурт урьдчилан халаахгүйгээр гэнэт өндөр температурт өртөж, хагарал үүсдэг.Сүлжээний хагарал нь модулийн хүчийг сулруулахад нөлөөлж, удаан хугацааны дараа хог хаягдал, халуун цэгүүд нь модулийн гүйцэтгэлд шууд нөлөөлнө.

Эсийн гадаргуу дээрх сүлжээний хагарлын чанарын асуудлуудыг олж мэдэхийн тулд гарын авлагын шалгалт шаардлагатай.Гадаргуугийн сүлжээний хагарал үүссэний дараа гурав, дөрвөн жилийн дараа их хэмжээгээр гарч ирнэ.Торлосон хагарал нь эхний гурван жилд энгийн нүдээр харахад хэцүү байсан.Одоо халуун цэгийн зургийг ихэвчлэн дроноор авдаг бөгөөд халуун цэг бүхий бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн EL хэмжилт нь аль хэдийн хагарал үүссэн болохыг харуулах болно.

Эсийн тууз нь ихэвчлэн гагнуурын явцад зохисгүй ажиллагаа, ажилтнуудын буруу харьцах, эсвэл ламинаторын эвдрэлээс үүсдэг.Туузны хэсэгчилсэн эвдрэл, цахилгаан сулрах эсвэл нэг үүрний бүрэн эвдрэл нь модулийн тэжээлийн уналтад нөлөөлнө.

Ихэнх модулийн үйлдвэрүүд одоо хагас зүсэгдсэн өндөр чадалтай модулиудтай бөгөөд ерөнхийдөө хагас зүсэгдсэн модулиудын эвдрэлийн хурд өндөр байна.Одоогийн байдлаар таван том, дөрвөн жижиг компани ийм хагарлыг зөвшөөрөхгүй байхыг шаарддаг бөгөөд тэд EL бүрэлдэхүүн хэсгийг янз бүрийн холбоосоор туршиж үзэх болно.Нэгдүгээрт, модулийн үйлдвэрийг хүргэх, тээвэрлэх явцад далд хагарал байхгүй эсэхийг шалгахын тулд модулийн үйлдвэрээс сайтад хүргэсний дараа EL дүрсийг турших;хоёрдугаарт, инженерийн суурилуулалтын явцад далд хагарал байхгүй байхын тулд суурилуулсны дараа EL-ийг хэмжинэ.

Ерөнхийдөө бага агуулгатай эсийг өндөр агуулгатай бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд холих (үйл явц дахь түүхий эдийг холих / холих) нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нийт хүчин чадалд амархан нөлөөлдөг бөгөөд бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хүч нь богино хугацаанд их хэмжээгээр мууддаг. цаг.Үр ашиггүй чиптэй газрууд нь халуун цэг үүсгэж, бүр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шатааж болно.

Модулийн үйлдвэр нь ерөнхийдөө эсүүдийг тэжээлийн түвшин болгон 100, 200 эс болгон хуваадаг тул үүр тус бүр дээр цахилгааны туршилт хийдэггүй, харин цэгийн шалгалт хийдэг бөгөөд энэ нь бага зэрэглэлийн эсийн автомат угсрах шугамд ийм асуудал үүсгэх болно..Одоогийн байдлаар эсийн холимог дүр төрхийг ерөнхийдөө хэт улаан туяаны дүрслэлээр шүүж болох боловч хэт улаан туяаны дүрс нь холимог профиль, далд хагарал эсвэл бусад хаах хүчин зүйлээс үүдэлтэй эсэхийг EL-ийн нэмэлт шинжилгээ шаарддаг.

Аянга зураас нь ерөнхийдөө зайны хуудасны хагарал, эсвэл сөрөг электродын мөнгөн зуурмаг, EVA, усны уур, агаар, нарны гэрлийн хосолсон үйл ажиллагааны үр дүнд үүсдэг.EVA ба мөнгөн зуурмагийн хооронд үл нийцэх байдал, арын хуудасны өндөр ус нэвчих чадвар нь аянгын зураас үүсгэдэг.Аянга үүсэх үед үүссэн дулаан нэмэгдэж, дулааны тэлэлт, агшилт нь батерейны хуудсанд хагарал үүсгэдэг бөгөөд энэ нь модуль дээр халуун цэгүүдийг амархан үүсгэж, модулийн задралыг хурдасгаж, модулийн цахилгааны гүйцэтгэлд нөлөөлдөг.Бодит тохиолдлуудаас харахад цахилгаан станц асаагүй байсан ч 4 жил наранд өртсөний дараа эд ангиудад олон тооны аянгын зураас гарч ирдэг.Хэдийгээр туршилтын хүчин чадал дахь алдаа маш бага боловч EL дүр төрх нь хамаагүй муу хэвээр байх болно.

Өндөр температур, чийглэг орчинд фотоволтайк инвертерийн массивыг газардуулах аргаас үүдэлтэй гадны биет бөглөрөх, эсийн далд хагарал, эсийн согог, фотоволтайк модулиудын хүчтэй зэврэлт, доройтол зэрэг PID болон халуун цэгүүд үүсэхэд хүргэдэг олон шалтгаан байдаг. халуун цэгүүд болон PID үүсгэдэг..Сүүлийн жилүүдэд батерейны модулийн технологийн өөрчлөлт, дэвшлийн улмаас PID үзэгдэл ховор байсан боловч эхний жилүүдэд цахилгаан станцууд PID байхгүй гэдгийг баталж чадахгүй байв.PID-ийн засвар нь зөвхөн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс гадна инвертер талаас техникийн ерөнхий өөрчлөлтийг шаарддаг.

- Гагнуурын тууз, автобусны баар, флюс байнга асуудаг асуултууд

Хэрэв гагнуурын температур хэт бага эсвэл урсгалыг хэт бага хэрэглэвэл эсвэл хурд хэт хурдан байвал энэ нь хуурамч гагнуурт хүргэдэг бол гагнуурын температур хэт өндөр эсвэл гагнуурын хугацаа хэт урт байвал хэт гагнуур үүсгэдэг. .2010-2015 оны хооронд үйлдвэрлэсэн эд ангиудад хуурамч гагнуур, хэт гагнуур илүү их гарсан нь голлон шалтгаан нь энэ хугацаанд Хятадын үйлдвэрүүдийн угсрах шугамын тоног төхөөрөмж гадаад импортоос нутагшуулж эхэлсэн, тухайн үеийн аж ахуйн нэгжүүдийн үйл явцын стандартууд доошлуулж зарим нь тухайн хугацаанд үйлдвэрлэсэн чанар муутай бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хүргэдэг.

Гагнуур хангалтгүй байгаа нь тууз болон эсийг богино хугацаанд задлахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь модулийн хүчийг сулруулж, доголдоход нөлөөлнө;хэт гагнуур нь эсийн дотоод электродуудад гэмтэл учруулж, модулийн хүчийг сулруулахад шууд нөлөөлж, модулийн ашиглалтын хугацааг богиносгож эсвэл хаягдал үүсгэдэг.

2015 оноос өмнө үйлдвэрлэсэн модулиуд нь ихэвчлэн гагнуурын машины хэвийн бус байрлалаас шалтгаалсан туузан офсетийн том талбайтай байдаг.Оффсет нь тууз ба батерейны хоорондох холбоог багасгаж, давхаргыг багасгах эсвэл эрчим хүчний уналтад нөлөөлнө.Үүнээс гадна, хэрэв температур хэт өндөр байвал туузны гулзайлтын хатуулаг нь хэт өндөр бөгөөд энэ нь гагнуурын дараа батерейны хуудсыг нугалж, батерейны чипний хэсгүүдэд хүргэдэг.Одоо эсийн торны шугам нэмэгдэхийн хэрээр туузны өргөн улам нарийсч, гагнуурын машин илүү нарийвчлалтай байхыг шаарддаг бөгөөд туузны хазайлт бага, багасч байна.

Автобус ба гагнуурын туузны хоорондох холбоо барих талбай бага эсвэл виртуал гагнуурын эсэргүүцэл нэмэгдэж, дулааны улмаас эд ангиудыг шатаахад хүргэдэг.Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь богино хугацаанд ноцтой суларч, удаан хугацааны ажил хийсний дараа шатаж, эцэст нь хаягдахад хүргэдэг.Одоогийн байдлаар энэ төрлийн асуудлаас эрт үе шатанд урьдчилан сэргийлэх үр дүнтэй арга байхгүй, учир нь хэрэглээний төгсгөлд автобусны баар ба гагнуурын туузны хоорондох эсэргүүцлийг хэмжих практик арга байхгүй.Шатсан гадаргуу илэрсэн үед л солих бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зайлуулна.

Хэрэв гагнуурын машин урсгалын тарилгын хэмжээг хэт их тохируулсан эсвэл ажилчид дахин боловсруулах явцад хэт их урсгал хийвэл энэ нь үндсэн сүлжээний шугамын ирмэг дээр шаргал өнгөтэй болох бөгөөд энэ нь гол сүлжээний шугамын байрлал дахь EVA давхаргад нөлөөлнө. бүрэлдэхүүн хэсэг.Урт хугацааны ашиглалтын дараа аянгын хэлбэрийн хар толбо гарч ирэх бөгөөд энэ нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нөлөөлдөг.Эрчим хүч муудаж, эд ангиудын ашиглалтын хугацааг богиносгож эсвэл хаягдал үүсгэдэг.

——EVA/Backplane Түгээмэл асуултууд

EVA давхаргыг задлах шалтгаан нь EVA-ийн шаардлага хангаагүй хөндлөн холбоосын түвшин, EVA, шил, арын хуудас зэрэг түүхий эдийн гадаргуу дээрх гадны биетүүд, EVA түүхий эдүүдийн (этилен, винил ацетат гэх мэт) жигд бус найрлага зэрэг орно. хэвийн температурт уусгана.Деламинацын талбай бага байвал модулийн өндөр хүчдэлийн доголдолд нөлөөлж, давхаргын талбай том бол модуль эвдэрч, хаягдахад шууд нөлөөлнө.Нэгэнт EVA давхардал үүссэн бол үүнийг засах боломжгүй.

Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд EVA давхаргыг задлах нь түгээмэл болсон.Зардлыг бууруулахын тулд зарим аж ахуйн нэгжүүд EVA хөндлөн холбоосын зэрэг хангалтгүй, зузаан нь 0.5 мм-ээс 0.3, 0.2 мм хүртэл буурсан байна.Шал.

EVA бөмбөлөг үүсэх ерөнхий шалтгаан нь ламинаторын тоос соруулах хугацаа хэт богино, температурын тохиргоо хэт бага эсвэл хэт өндөр, бөмбөлөгүүд гарч ирэх эсвэл дотор нь цэвэр биш, гадны биетүүд байдаг.Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн агаарын бөмбөлөгүүд нь EVA арын хавтангийн задралд нөлөөлөх бөгөөд энэ нь хагарахад хүргэдэг.Энэ төрлийн асуудал нь ихэвчлэн эд анги үйлдвэрлэх явцад тохиолддог бөгөөд хэрэв энэ нь жижиг талбайтай бол засч болно.

EVA тусгаарлагч туузны шаргал нь ерөнхийдөө агаарт удаан хугацаагаар өртсөнөөс, эсвэл EVA нь флюс, спирт гэх мэтээр бохирдсоноос эсвэл өөр өөр үйлдвэрлэгчдийн EVA-тай хамт хэрэглэхэд химийн урвал явагдсанаас үүсдэг.Нэгдүгээрт, гадаад үзэмж муутай байхыг хэрэглэгчид хүлээн зөвшөөрдөггүй, хоёрдугаарт, энэ нь давхаргыг үүсгэж, эд ангиудын ашиглалтын хугацааг богиносгодог.

——Шил, силикон, профайлын талаарх түгээмэл асуултууд

Бүрхүүлтэй шилний гадаргуу дээр хальсан давхарга урсдаг нь эргэлт буцалтгүй юм.Модулийн үйлдвэрт бүрэх процесс нь ерөнхийдөө модулийн хүчийг 3% -иар нэмэгдүүлэх боломжтой боловч цахилгаан станцад 2-3 жил ажилласны дараа шилэн гадаргуу дээрх хальсан давхарга унаж, унах болно. жигд бус унтрах бөгөөд энэ нь модулийн шилэн дамжуулалтад нөлөөлж, модулийн хүчийг бууруулж, бүхэл бүтэн квадратад нөлөөлнө.Энэ төрлийн унтралтыг цахилгаан станцын ашиглалтын эхний хэдэн жилд харахад ерөнхийдөө хэцүү байдаг, учир нь унтрах хурд болон цацрагийн хэлбэлзлийн алдаа нь тийм ч их биш боловч хальс арилгадаггүй цахилгаан станцтай харьцуулбал хүч чадлын ялгаа их байдаг. үеийг одоо ч харж болно.

Силикон бөмбөлөгүүд нь үндсэн силикон материал дахь агаарын бөмбөлөгүүд эсвэл агаарын бууны тогтворгүй агаарын даралтаас үүсдэг.Цоорхой байгаагийн гол шалтгаан нь ажилтнуудын наах техник стандартын хувьд тааруу байна.Силикон нь модулийн хүрээ, арын хавтан, шилний хоорондох наалдамхай хальсны давхарга бөгөөд арын хавтанг агаараас тусгаарладаг.Хэрэв битүүмжлэл нь нягт биш бол модулийг шууд тусгаарлах бөгөөд бороо орох үед борооны ус орох болно.Хэрэв дулаалга хангалтгүй бол гоожих болно.

Модулийн хүрээний профилын хэв гажилт нь мөн нийтлэг асуудал бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө профайлын хүч чадлын шаардлага хангаагүйгээс үүсдэг.Хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн хүрээний материалын бат бөх чанар буурч, хүчтэй салхи шуургатай үед фотоволтайк хавтангийн хүрээ шууд унах эсвэл урагдахад хүргэдэг.Профайлын хэв гажилт нь ерөнхийдөө техникийн өөрчлөлтийн үед фаланксын шилжилтийн үед тохиолддог.Жишээлбэл, доорх зурагт үзүүлсэн асуудал нь угсрах нүхийг ашиглан эд ангиудыг угсрах, задлах үед үүсдэг бөгөөд дахин суурилуулах явцад тусгаарлагч нь бүтэлгүйтэх ба газардуулгын тасралтгүй байдал ижил утгад хүрч чадахгүй.

—-Уулзвар хайрцагны нийтлэг асуудал

Холболтын хайрцагт гал гарах тохиолдол маш өндөр байна.Шалтгаан нь хар тугалгатай утас нь картын үүрэнд сайн бэхлэгдээгүй, хар тугалгатай утас болон уулзвар хайрцагны гагнуурын холбоос нь хэт жижиг, хэт их эсэргүүцэлтэй тул гал гарах боломжгүй, тугалган утас нь хуванцар эд ангиудад хүрэхэд хэтэрхий урт байна. уулзвар хайрцаг.Удаан хугацаагаар халуунд өртөх нь гал түймэр гарах гэх мэт. Хэрвээ уулзвар хайрцагт гал авалцвал эд ангиудыг шууд хусах бөгөөд энэ нь ноцтой галыг үүсгэж болзошгүй.

Одоо ерөнхийдөө өндөр хүчин чадалтай давхар шилэн модулиуд нь гурван уулзвар хайрцагт хуваагдах бөгөөд энэ нь илүү дээр байх болно.Үүнээс гадна уулзвар хайрцаг нь хагас хаалттай, бүрэн хаалттай гэж хуваагддаг.Зарим нь шатсаны дараа засах боломжтой, заримыг нь засах боломжгүй.

Ашиглалт, засвар үйлчилгээний явцад уулзвар хайрцагт цавуу дүүргэх асуудал гарна.Үйлдвэрлэл нь ноцтой биш бол цавуу гоожиж, ажилтнуудын үйл ажиллагааны арга нь стандартчилагдаагүй эсвэл ноцтой биш байгаа нь гагнуурын гоожих шалтгаан болдог.Хэрэв энэ нь зөв биш бол эмчлэхэд хэцүү байдаг.Та нэг жил ашигласны дараа уулзвар хайрцгийг онгойлгож, цавуу А ууршиж, битүүмжлэл хангалтгүй байгааг олж мэднэ.Хэрэв цавуу байхгүй бол борооны ус эсвэл чийг рүү орох бөгөөд энэ нь холбосон эд ангиудыг галд хүргэх болно.Хэрэв холболт сайн биш бол эсэргүүцэл нэмэгдэж, гал асаахаас болж эд ангиуд шатах болно.

Холболтын хайрцагны утас тасрах, MC4 толгойноос унах зэрэг нь нийтлэг асуудал юм.Ерөнхийдөө утсыг заасан байрлалд байрлуулаагүй тул буталсан эсвэл MC4 толгойн механик холболт бат бөх биш байна.Гэмтсэн утаснууд нь эд ангиудын цахилгаан тасрах эсвэл цахилгаан гүйдэл, холболтын аюултай осолд хүргэдэг., MC4 толгойн худал холболт нь кабельд амархан гал гарахад хүргэдэг.Энэ төрлийн асуудлыг газар дээр нь засах, өөрчлөхөд харьцангуй хялбар байдаг.

Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн засвар, ирээдүйн төлөвлөгөө

Дээр дурдсан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн янз бүрийн асуудлуудын дунд заримыг нь засах боломжтой.Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн засвар нь эвдрэлийг хурдан арилгах, эрчим хүчний үйлдвэрлэлийн алдагдлыг бууруулах, анхны материалыг үр дүнтэй ашиглах боломжтой.Тэдгээрийн дотроос цахилгаан станцад холбогч хайрцаг, MC4 холбогч, шилэн цахиур г.м энгийн засваруудыг газар дээр нь хийх боломжтой бөгөөд цахилгаан станцад ашиглалт, засвар үйлчилгээний ажилтан цөөн байдаг тул засварын хэмжээ тийм ч их биш юм. том хэмжээтэй, гэхдээ тэдгээр нь чадварлаг байх ёстой бөгөөд утсыг солих гэх мэт гүйцэтгэлийг ойлгох ёстой Хэрэв огтлох явцад арын хавтан нь зураастай байвал арын хавтанг солих шаардлагатай бөгөөд бүхэл бүтэн засвар илүү төвөгтэй байх болно.

Гэсэн хэдий ч батерей, тууз, EVA арын хавтангийн асуудал нь хүрээлэн буй орчин, процесс, тоног төхөөрөмжийн хязгаарлалтаас шалтгаалан үйлдвэрийн түвшинд засвар хийх шаардлагатай байдаг тул газар дээр нь засах боломжгүй юм.Ихэнх засварын үйл явц нь цэвэр орчинд засвар хийх шаардлагатай байдаг тул хүрээг нь салгаж, арын хэсгийг таслан, өндөр температурт халааж, асуудалтай эсүүдийг таслан, эцэст нь гагнаж, сэргээн засварлах шаардлагатай бөгөөд үүнийг зөвхөн гагнуурын нөхцөлд л хийх боломжтой. үйлдвэрийн дахин боловсруулах цех.

Зөөврийн эд анги засварын станц нь ирээдүйн эд ангиудын засварын алсын хараа юм.Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хүч, технологи сайжирснаар өндөр хүчин чадалтай эд ангиудын асуудал ирээдүйд багасах боловч эхний жилүүдэд бүрдэл хэсгүүдийн асуудал аажмаар гарч ирж байна.

Одоогийн байдлаар ашиглалт, засвар үйлчилгээний чадварлаг талууд эсвэл эд ангиудыг гүйцэтгэгчид ашиглалт, засвар үйлчилгээний мэргэжилтнүүдэд үйл явцын технологийг өөрчлөх ур чадварын сургалтад хамруулна.Томоохон хэмжээний газрын цахилгаан станцуудад ерөнхийдөө ажлын талбай, амьдрах талбайнууд байдаг бөгөөд энэ нь үндсэндээ жижиг оврын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон засварын талбайг хангаж чаддаг бөгөөд энэ нь ихэнх оператор, эзэмшигчдийн боломжийн хэмжээнд байдаг.Дараа нь дараагийн шатанд цөөн тооны үүртэй холбоотой асуудалтай эд ангиудыг шууд сольж, хойш нь тавьдаггүй, харин тэдгээрийг засах тусгай ажилтнуудтай болсон нь фотоволтайк цахилгаан станцууд харьцангуй төвлөрсөн газруудад боломжтой юм.